A culpa é do Mordomo , sempre !!!

A revista Veja de hoje,tem como chamada : Os investigadores já sabem que um erro cometido pelo comandante do Airbus da TAM impediu o avião de desacelerar o suficiente ao pousar
" Uma das duas alavancas que regulam o funcionamento das turbinas, chamadas de manetes, estava fora de posição quando o avião tocou a pista principal do Aeroporto de Congonhas
Estou colocando trechos da matéria da revista ( só clicar que será direcionado ) ,colocam também que : " A reportagem de VEJA apurou também que quem pilotava o Airbus no momento do acidente era o comandante Kleyber Lima, e não, como suspeitava a Aeronáutica, o co-piloto Henrique Stephanini Di Sacco, que fora demitido da Gol depois de três meses de trabalho e estava na TAM havia pouco tempo. "

Minhas desculpas aos que já querem " cruxificar o piloto e o co-piloto ", ainda mais quando falam que a investigação devem levar ainda mais de 10 ( dez ) meses ,colocando em dúvida a capacidade do co-piloto.
Muito rápido, se levarmos em conta o acidente com o Boeing 737-800 da Gol e o jato executivo Legacy, da Embraer, até agora nada de concreto ...
Acredito que falhas humanas possam até existir ,ninguém está livre ,mas Alice só vai acreditar , quando tiver " transparência " nas investigações , quando : uma comissão de parentes das vítimas façam parte e os demais segmentos da Sociedade participem ,com tudo as claras .